|
Opel Atstra GTC
Opel Astra e re me tre dyer do tė prezantohet nė auto panairin e
Parisit.
Me karoserinė e re vjen edhe emri i ri. GTC ėshtė shkurtesa e "Gran
Turismo Comapct", ēka flet pėr seriozitetin e projektit i cili mund
tė arrijė popullaritetin e Kadetit GSI legjendar nga shekulli i
kaluar.
Motorė deri nė 200 KF
Astra GTC do tė jetė
nė kombinacion me 5 motorė benzin nga 90 KF deri 200 KF. Kėtu ėshtė
pėrfshirė ende motori CDTI i cili mė interesant ėshtė 1.9 CDTI i
cili ka fuqi prej 150 KF. Tė gjithė motorėt pėrmbushin standardet
Euro 4, kurse motorėt dizel janė tė pajisur me DPF (diesel
particulate filter) filter, ēka dhe Astra e vendos nė prodhimet "enviroment
friendly".
Nė aspektin
teknologjik Astra me dy dyer nuk i mungon asgjė nga modeli me 5
dyer. IDS Plus me elektronikėn CDC (Continous Damping Control), AFL
(Adaptive Forward Lightning) janė vetėm disa nga mundėsitė. Si
shtesė shoferi i GTC mund tė aktivizojė vozitjen sportive duke
shtypur butonin SportSwitch e cila rregullon fortėsinė si dhe i
pėrgjigjet shtypjes sė pedales sė gasit dhe timonit.
Njė shkallė e lartė e sigurisė aktive dhe pasive nė Astra janė njė
karakteristikė e zakonshme duke i faleminderuar Safatec, njė element
kyē pėr tė fituar pesė yjet EuroNCAP.
Ka njė karoseri 4.288
mm tė gjatė, e cila ėshtė 2 centimetra mė e ulėt me tė cilėn ėshtė
shpallur edhe karakter sportiv i automobilit.
Si risi mė e madhe
ėshtė tavani panoramik prej qelqi.
Shitja e Astra GTC do tė fillojė tė shitet nė pranverė tė vitit tė
ardhshėm.
© presheva.com |
